汽車(chē)座椅的(de)調節不(bù)僅影(yǐng)響乘車(chē)舒适度

還(hái)在很(hěn)大(dà)程度上(shàng)ε§關系到(dào)車(chē)內(nèi)人(rén)員(yuán σ≠)的(de)人(rén)身(shēn)安全

下(xià)面這(zhè)幾條汽車(chē)座椅調節小(xiǎo)細節

希望可(kě)以幫到(dào)您

一(yī)、座椅的(de)上(shàng)下(xià)調節

上(shàng)車(chē)後，第一(yī)步要(yào)根據自(zì)己的(de)身(§§♣shēn)高(gāo)調整座椅高(gāo)度

頭頂與車(chē)保持足夠的(de)空(kōng)間(jiān)距©÷離(lí)

同時(shí)手肘跟肩膀放(fàng)松

握住方向盤的(de)高(gāo)度比肩膀低(dī)1¥↓​0厘米左右

二、座椅的(de)前後調節

調整好(hǎo)舒适的(de)坐(zuò)姿，将腳放(fàng)在刹車(chē)< 位置踩到(dào)底

使身(shēn)體(tǐ)距離(lí)方向盤、制(zhì)動踏闆、油 ↕門(mén)距離(lí)适宜

達到(dào)雙手轉動方向盤方便快(kuài)捷，兩£δσ™腳伸縮自(zì)如(rú)、靈活

此時(shí)，座椅的(de)前後位置最适中

三、座椅靠背調節

當你(nǐ)的(de)肩膀貼在座椅靠背上(shàng)時(shí)

伸出雙臂并将手腕放(fàng)在方向盤的(de)上(shàng)邊緣，肘部彎曲

如(rú)果無論方向盤旋轉到(dào)什(shén)麽角度

你(nǐ)的(de)手臂都(dōu)能(néng)以彎曲有(yǒu)力的(de)α≠姿勢做(zuò)出反應

那(nà)麽你(nǐ)的(de)座椅靠背處于一(yī)個(gè)Ω• ₹合适的(de)位置

四、座椅頭枕調節

頭枕高(gāo)度應與耳廓上(shàng)緣平齊或頭枕中心線應剛好(h¥φπφǎo)與眉線一(yī)緻

頭部與頭枕之間(jiān)的(de)距離(lí)最小(xiǎo)

頭枕對(duì)頭部和(hé)頸部的(de)緩沖和(hé)保護作(zuò)用(yòng)就(jiùδ☆)越大(dà)

這(zhè)個(gè)距離(lí)不(bù)應超過2-3個($ gè)手指頭加起來(lái)的(de)距離(lí)

此外(wài)，還(hái)可(kě)以在座椅上(shàng)<÷<安裝頸枕，更好(hǎo)的(de)保護頸部

合适的(de)座椅位置能(néng)夠幫助我們精準踩到(dào)油門(mén)及刹車(ch✔$φē)

看(kàn)清前方路(lù)況

還(hái)能(néng)在緊急情況發生(shēng)時(shí)保≥₽£↕護人(rén)體(tǐ)頸椎等脆弱部位

因此，座椅角度除了(le)讓駕乘人(rén)員(yuán)感到(dào)舒适外(wài)←☆

更重要(yào)的(de)是(shì)能(néng)夠保護我們的(de)人(ré♣∑">n)身(shēn)安全

單位：丹東(dōng)惠華新業(yè)汽車(chē)銷售有(yǒu)限公司

地(dì)址：丹東(dōng)市(shì)振興區(qū)集環南(nán)路(lù)1号

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