随著(zhe)疫情防控的(de)優化(huà)，我國(guó)物(wù)流 ₽♠≥運輸行(xíng)業(yè)将逐步恢複常态，商用(yòng)車(chē)行(x₩>←íng)業(yè)也(yě)終将迎來(lái)複蘇。
時(shí)間(jiān)已進入2023年(nián)2月(<₽δyuè)，國(guó)內(nèi)有(yǒu)哪些(xiē)商用(yòδ™ ng)車(chē)行(xíng)業(yè)新規将要(yào)實施了(le)呢(ne)？
交通(tōng)運輸部：發布《交通(tōng)運輸安全應急标準體(tǐ)系（εσ♦ε2022年(nián)》
2023年(nián)1月(yuè)初，交通(tōng)運輸部印發《♠∞交通(tōng)運輸安全應急标準體(tǐ)系（2022年(nián)）》（簡λ♣'±稱《體(tǐ)系》），旨在通(tōng)過标準體(tǐ)系建設推動交通(t♥φ×ōng)運輸安全應急重點領域标準補短(duǎn)闆、強弱項、促提升，為(wèi)加快✘₽§(kuài)建設交通(tōng)強國(guó)提供有(yǒu)力支撐。《體(tǐ)系》共包含3≤♣♦83項标準，已發布273項（含待修訂41項）、待制(zhì)定1α↔10項，包括國(guó)家(jiā)标準和(hé)交通(tō∞δαng)運輸行(xíng)業(yè)标準，分(fēn)為(wèi)基礎通↓> (tōng)用(yòng)、工(gōng)程建設與運營安全、旅客運輸安全、貨物(¶∏wù)運輸安全、應急管理(lǐ)及設施設備六個(gè)部分(fē©> ☆n)。
四部門(mén)：推動解決當前“綠(lǜ)色通(tōng)道(dào)”突出問(♥↕wèn)題
2023年(nián)1月(yuè)中旬，交通(tōng)運輸部辦公廳會(huβ©ì)同發展改革委辦公廳、财政部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(β☆λαnóng)村(cūn)部辦公廳印發《關于進一(yī)步提升£✘鮮活農(nóng)産品運輸“綠(lǜ)色通(tōng)道(dào)”政策服務水(shuǐ)平≤®的(de)通(tōng)知(zhī)》。聚焦當前存在的α₽&(de)突出問(wèn)題，重點解決鮮活農(nóng)→♠ε産品具體(tǐ)品種識别問(wèn)題，進一(yī)步細化(huà)“新鮮”、“深加工(gōng)>β”、“整車(chē)合法”等認定尺度。
工(gōng)信部：《機(jī)動車(chē)輛(liàng) 間(λ≤jiān)接視(shì)野裝置 性能(néng)和(hé)安裝要(yào)求₩±€》7月(yuè)實施
2023年(nián)1月(yuè)中旬，工(gōng)業(yè)和(hé)信"↕¥'息化(huà)部發布了(le)GB 15084-2022《機(jī)動™★車(chē)輛(liàng) 間(jiān)接視(shì)野裝置 ¶性能(néng)和(hé)安裝要(yào)求》并将于2023年(nián)7月(y↔♣♠uè)1日(rì)實施。傳統無邊框內(nèi)視(shì)鏡、自(zì)由曲面後視(shì)鏡和↔₽$(hé)攝像機(jī)-監視(shì)器(qì)系統（CMS）技(jì)術(shù)快(kuài)"↔&→速更新，GB 15084根據這(zhè)些(xiē)變化(huà)及時(shí)進行£→÷ (xíng)了(le)修訂，規定了(le)間(jiān)接視(shì)野裝置的←α←<(de)類别、通(tōng)用(yòng)要(yào)求、功能(néng)要(yào)求和(hé₩'☆≥)安裝要(yào)求等。
交通(tōng)運輸部：優化(huà)調整交通(tō±≠₩™ng)運輸領域有(yǒu)關疫情防控措施
2022年(nián)12月(yuè)底，交通(tōng)運輸部印發《交↕≥<β通(tōng)運輸部關于落實新型冠狀病毒感染“乙類乙管” ₩☆總體(tǐ)方案 做(zuò)好(hǎo)交通(tōng)運輸疫情防控和(h₽♣γ£é)服務保障工(gōng)作(zuò)的(de)通(tōng)知→γ∏(zhī)》，提出平穩有(yǒu)序實施“乙類乙管”交通(tōng)運輸各項措施，最大(dà)程✔≤λ♥度保護人(rén)民(mín)生(shēng)命安全和(hé)身(shēn)體(tǐ)健康±♣，最大(dà)限度減少(shǎo)疫情對(duì)經濟社會(huì)發展的δπ (de)影(yǐng)響，包括：一(yī)、加強從(c✘♠₽∑óng)業(yè)人(rén)員(yuán)和(hé)乘客個(gè)人(rén)防護；二、加強運輸₩γ組織和(hé)服務保障；三、同步廢止和(hé)制(zhì)定有(yǒu)關''指南(nán)。
15部門(mén)：推動全國(guó)空(kōng)氣§✔σ質量持續改善 2025新能(néng)源和(hé)國(guó)六車(chē)占比超40%≈☆™
2022年(nián)11月(yuè)14日(rì)，生(shēng)态環境部、工(g♥♣ōng)信部、交通(tōng)部等15部委聯合印發了(↓§le)《深入打好(hǎo)重污染天氣消除、臭氧污染防治和(hé)柴油貨車(c∏×hē)污染治理(lǐ)攻堅戰行(xíng)動方案》，聚焦重點地(dì)區(qū)、重&♠點時(shí)段、重點領域開(kāi)展集中攻堅，深入打好(hǎo)藍(lán)天保衛戰λ$★标志(zhì)性戰役。《方案》提出要(yào)嚴厲打擊污染控制(zhì)裝置造假等行( ★xíng)為(wèi)，加強重型貨車(chē)路(lù)檢路(lù)查，加快(kuài)推動車(c✘♦÷hē)輛(liàng)全面達标排放(fàng)、傳統汽車(chē)清潔♥σ化(huà)、機(jī)動車(chē)新能(néng)源化(huà)發展。方案提出，< €到(dào)2025年(nián)，全國(guó)柴油貨車(chē)排放(f☆∑ε↓àng)檢測合格率超過90%，全國(guó)柴油貨車(chē)氮氧化(huà)物πΩ✔&(wù)排放(fàng)量下(xià)降 12%，新能(né← ♦φng)源和(hé)國(guó)六排放(fàng)标準貨車(chē)保有(yǒu)量占比力'λ争超過40%。
兩部門(mén)：到(dào)2025年(nián)建成交✘₽通(tōng)運輸智慧物(wù)流标準體(tǐ)系
2022年(nián)10月(yuè)24日(rì)，交通(tōng)運輸部、國(guó)家×★∏(jiā)标準化(huà)管理(lǐ)委員(yuán)會(≈♦huì)聯合印發《交通(tōng)運輸智慧物(wù)流标準∞¶體(tǐ)系建設指南(nán)》（簡稱《指南(nán)》），持續提升智慧物(wù®÷)流标準化(huà)水(shuǐ)平，為(wèi)加快(kuà£←αi)建設交通(tōng)強國(guó)提供高(gāo)質量标準供給。
《指南(nán)》提出，到(dào)2025年(nián)，聚焦β基礎設施、運載裝備、系統平台、電(diàn)子(zǐ)≥✔ §單證、數(shù)據交互與共享、運行(xíng)服務與管理(lǐ)等領域，完成重點标準制(zhì₽♥)修訂30項以上(shàng)，形成結構合理(lǐ)、層次清晰、系統全面ש、先進适用(yòng)、國(guó)際兼容的(de)交通(tō× ε☆ng)運輸智慧物(wù)流标準體(tǐ)系。交通(tōng)>∑↔♣運輸部将會(huì)同國(guó)家(jiā)标準化(h☆βuà)管理(lǐ)委員(yuán)會(huì)加強組織保障，加快(kuài)相(x✘∞×iàng)關标準制(zhì)修訂相(xiàng)關程序，并加強≥$§重要(yào)标準宣貫培訓，擴大(dà)國(guó)際合作(z→§>uò)交流，為(wèi)加快(kuài)智慧物(wù)流發展、₹構建現(xiàn)代綜合交通(tōng)運輸體(tǐ)系、促進經濟高(gāo)質量發展提供有"£(yǒu)力支撐。
三部門(mén)：延續新能(néng)源車(chē)免征車(chē)輛(liàβ♣ng)購(gòu)置稅至2023年(nián)底
2022年(nián)9月(yuè)26日(rì)，國(guó)↔家(jiā)财政部、稅務總局、工(gōng)信部聯合印發《關于延續新能(néng)源♦™汽車(chē)免征車(chē)輛(liàng)購(gòu)置稅政策的(de)公告》，明(mín&★g)确對(duì)購(gòu)置日(rì)期在2023年(nián)1月(yuè)1日(rì)ββ©至2023年(nián)12月(yuè)31日(rì)期間(jiān)內(nèi)的(de)新×♠φ能(néng)源汽車(chē)，免征車(chē)輛(liàng)購(gòu)置稅，包括新能(n±∏éng)源商用(yòng)車(chē)。
單 位：遼甯惠華集團盤錦汽車(chē)銷售服務有(y™≈↑$ǒu)限公司
地(dì) 址：遼甯省盤錦市(•☆σshì)盤山(shān)縣太平鎮外(wài)環西(xī®↑)路(lù) 盤錦北(běi)高(gāo)速口環城(ch£•γéng)路(lù)方向
聯系電(diàn)話(huà)：0427-3570009